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2023年进入尾声，广东铁路惊喜不断，多个紧要音信压轴登场。

12月26日上昼，汕汕高铁首发列车从广州白云站渐渐驶出；与此同期，在云浮云城区和广州白云区，深南高铁、广河高铁机场段两个新建面容厚爱开工。

这一次的批量上新，秀美着今后在广东坐火车出即将变得更快更浅近。“轨说念上的大湾区”，正在奔驰前进。

“轨说念上的大湾区”又上新！今后坐火车有什么变化？

“一站”上新，备受瞩目

黎明的广州白云站里，极新的候车大厅表里一经准备就绪，车站内的店铺也都一经开门迎客；C1893次列车上，列车员专门穿上汉服，为车上的乘客奉上工夫茶和高铁奶茶；在白云站外东西两侧广场上，闻讯而来参不雅的市民绵绵不断，大姨们更是摆出各式姿势在站前拍照迷恋……

12月26日，市民在广州白云站前合影迷恋。南边+记者 石磊 张令 摄

关于这个新建成的广州铁路要害，市民报以比回暖的天气更似火的关怀。

为何会受到激烈追捧？一是因为其举足轻重的地舆位置。

广州白云站向北约20公里是粤港澳大湾区的中枢要害机场——广州白云外洋机场，向南5公里是广州站，向东2公里是白云新城。京广铁路、京广高铁、广湛高铁等清醒都将在此交会。据广州白云站站长钟巧兰先容，广州白云站将联贯手理广州站、广州东站的普速车，肩负疏解绝大部分普速客运功能，同期兼顾部分高铁和珠三角城际客流。

二是因为其站城交融的高出特质。

今年60岁的董云虎，浙江仙居人，长期从事宣传工作，在他37年的仕途上，从事宣传工作超过20年，先后担任过中央对外宣传办公室副主任、国务院新闻办公室副主任，西藏自治区党委常委、宣传部部长，上海市委常委、宣传部部长。

董云虎是去年以来第五个落马的正部级“老虎”，也是二十大以后首个落马的正部级“老虎”。

所谓站城交融，即是将伏击交通站点与城市空间精采交融。毛糙来说即是裁减了高铁站和市中心的距离，市民搭乘高铁也将愈加便利。

在广州白云站，配套有游客中心、远程客运中心、旅游大巴站场、城市公交站场，接驳六条地铁线，同期还在铁路正上方和市政交通核上方都进行了超大范畴的上盖开导。“搭客从配套的城市人人交通下车后，通过衔尾平台不到2分钟即可进站候车，步行距离不到100米；从铁路交通下车后，一样也不错愈加浅近快速地进入写字楼和栈房办公、住宿。”中铁第四勘探瞎想院广州白云站瞎想负责东说念主黄波说。

广州一直提倡要“高铁进城”，让广州站、广州东站引入更多的高铁，而白云站动作广州要害能级进步工程首个建成投用的面容，也为广州站和广州东站的更新纠正提供了前置条目。

在始建于1916年的棠溪站基础高潮级扩建而成，如今，在新的野心瞎想和开导运营下，这个百年老站正鼎沸全新活力。

广州白云站外不雅。南边+记者 石磊 张令 摄

值得一提的是，就在近日，广州站至广州南站谋划线面容主体施工也厚爱拉开序幕。明天建成后，可连通广州、广州白云、广州南等要害主客站，已矣深港珠澳始发客车纵贯广州中心城区。广州东站至新塘站五六线工程也在10月进行了环评公示，面容主要承担广州要害东向客流的高圭臬客运铁路，同期对广州东站进行站场纠正，纠正后的广州东站将升级为高铁站，站台范畴加多一倍。

“一线”上新，意旨超卓

若是说白云站的开门迎客，买通了广州“高铁进城”的要害穴位，那么汕汕高铁的进入运营，则为广东东西向轨说念交通发展按下了“加速键”。

率先，是字面意旨上的加速。

跟着汕汕高铁汕头南至汕尾段的绽开，填补了汕头、揭阳、汕尾等粤东地区城市时速350公里高铁的“空缺”。从此，汕潮揭“半小时通勤圈”的梦思照进本质，从广州到汕头最短旅行期间进一步裁减至一个半小时，珠三角与粤东西北地区已矣2小时解析。不仅如斯，汕汕高铁的绽开，还让广东一跃成为寰宇首个高铁里程迈过3000公里的省份。

其次，是粤东地区深度“融湾”加速。

湾区融通，交通先行。汕汕高铁的绽开，为粤东地区深度融入大湾区提供了伏击条目。具体来说，潮汕地区制造业较多，快捷的交通连络不错已矣东说念主才、成本、工夫等身分的高效流动，大大促进区域产业链的延迟、互补、联动。粤港澳大湾区发展身分将通过高铁向外扩散，促进产业向粤东地区转动。

连年来，潮汕地区文旅市集热度抓续升温，汕汕高铁将汕头、揭阳、汕尾3市串点成线，长入拓展粤港澳大湾区旅游客源市集，无疑将为粤东文旅市集带来新的机遇。此外，越来越多重磅会议、展览选址汕头，汕汕高铁也让参加会议的嘉宾们有了更多元更高效的出行选拔。

放眼寰宇铁路图，汕汕高铁的意旨也至关伏击。

它将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同组成国度东南沿海高铁通说念的甬广高铁，路过广东、福建、浙江三省15个城市，买通大湾区经粤东、海西经济区直达长三角的通说念。沿线地市通过“350公里高铁”连成一体，不管是人人出行、产业发展照旧乡村振兴，都将从中受益。

航拍汕汕铁路。南边+记者 石磊 张令 摄

更多“上新”在路上

汕汕高铁绽开本日，深南高铁和广河高铁机场段也官宣了开工音信。动作广东内联外通的大通说念，这两条高铁一样令东说念主期待值拉满。

深南高铁是一条以承担省际中远程客流为主，兼顾沿线客流的高速铁路，同期亦然完善广东与西南地区高铁网的骨干通说念。广河高铁机场段则主要用于加速白云机场空铁一体化要害开导。建成后，将已矣广州白云机场30分钟直达中心城区、1小时解析大湾区、3小时粉饰相邻省会。

广河高铁机场段开工。

明天两年，广东还有不少高铁已提上“上新”日程——

梅龙高铁2024年绽开，广湛高铁、珠肇高铁2025年绽开，瞻望到“十四五”期末，广东省将建成广州与珠三角地区各城市1小时解析、与省内其他地级城市2小时内解析，与支配省会城市3小时内解析，与京津冀、长三角地区和西南主要城市6—8小时解析的高速铁路收罗。

从2009年广东第一条高铁——武广高铁厚爱绽开运营，到2018年香港加入寰宇高铁“一又友圈”，再到2021年赣深高铁补皆广东“市市通高铁”终末一块领土，十几年间广东高铁网越织越密，“轨说念上的大湾区”从蓝图照进本质，变化有目共睹。

粤港澳三地经济互联互通，带动周边区域合营发展。以武广高铁为例，其路过区域一经“隆起”了一条“大产业带”，清远和韶关经济开导区90%以上的投资面容均来自珠三角。

内行出行愈加便利，幸福指数越来越高。戒指11月27日，广铁集团本年发送搭客粗鲁5.12亿东说念主次，同比增长88.7%，创客运历史记载。

明天大湾区轨说念交通开导，不单是只是里程的加多，更是多网交融，法子互联、票制互通、安检互认、信息分享、支付兼容、无缝衔尾。

“轨说念上的大湾区”，明天可期！

9月26日上昼，广州至汕尾高速铁路厚爱绽开，回复号列车驶入新塘站。南边+记者 张梓望 张令 摄

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