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新建广州站至广州南站皆集线

（以下简称广南皆集线）

安妥开工成就

将促成京广铁路和京广高铁“牵手”

广州市中心终了1小时到香港西九龙

进一步增强广州铁路交通要道功能

目前我国已基本建成“统一市场、协同运作”的电力市场架构，形成了衔接省间、省内，覆盖全国范围、全类型周期、不同交易品种的市场体系。绿电交易实现稳步增长。

广南皆集线自广州站引出，路过广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，接入广州南站，露出全长约16公里，打算时速200公里。

广南皆集线的焦躁作用

2023年上半年，广州南站发送游客4282.8万东谈主次，到达游客4288.8万东谈主次。这座冗忙的高铁站可通过广南皆集线进一步连通中心城区，便捷强劲游客出行。

2018年9月，广深港高铁香港段通畅运营后，广深港高铁引进广州市中心城区就提议了构念念。跟着广南皆集线开工，“广州站直达香港西九龙”的好意思好愿景将成为试验。

广南皆集线说合既有京广铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际铁路、广佛肇城际铁路等露出，以及筹谋在建的永清广铁路、广河铁路，对终了粤港澳大湾区高铁与城际铁路、主线铁路互联互通具有焦躁作用。

广南皆集线建成通车后，广州站到广州南站列车脱手时辰只需要15分钟，到香港西九龙站将终了1小时清醒；粤港澳大湾区南部的客流不错更便捷地引入广州中心城区；对进一步完善广州要道主客站间互联互通，增强要道及路网运输活泼性，落实成就粤港澳大湾区国度计谋具有焦躁真谛。

【开端】中国铁路